Traduit par Spyro

Batteries incluses…

L'exceptionnelle voiture Formula E Gen2 est enfin arrivée! Une refonte complète des voitures Gen1, la voiture Gen2 offre plus de puissance et de longévité, doublant la capacité de stockage d'énergie de la voiture Gen1, ce qui signifie qu'elle peut terminer toute une course sans avoir à changer de voiture à mi-course. Avec une puissance de 250 kW, le Gen2 accélérera de 0 à 100 km / h en 2,8 secondes et atteindra une vitesse maximale de 280 km / h.

Cette version de la Formula E Gen2 ne concerne pas seulement la voiture elle-même. Nous avons travaillé d'arrache-pied pour ajouter de nouvelles fonctionnalités physiques afin de permettre l'utilisation de la toute dernière technologie de freinage électrique. Vous pourriez demander, qu'est-ce que cela signifie? En termes simples, « les freins électriques » signifie simplement que l’ensemble du circuit de freinage est traité «électroniquement» en fonction de la pression exercée sur la pédale de frein (un peu comme votre installation chez vous!). Ce signal électronique de la pédale de frein est ensuite divisé entre le «moteur électrique» et le «rotor de frein». Dans la vraie vie, l’équilibre de cette division revient à l’ingénieur de l’équipe de course.

Les ingénieurs chercheront à maximiser la régénération de la batterie par le moteur. Cela signifie que le système de freinage électrique utilise la capacité de couple négatif maximale (puissance de freinage) du moteur électrique avant de commencer à appliquer une force au disque de frein physique. Les disques de frein ne se déclenchent que si le couple requis pour le freinage dépasse ce que le moteur électrique est capable de faire. Cependant, étant donné que les freins arrière auront alors du mal à chauffer, un ingénieur peut choisir d’appliquer une certaine force sur les disques, juste pour s’assurer que les disques de carbone ne glacent pas.

A cela s’ajoute l’absence de conduit de frein arrière pour la Formule E. Notre nouvel algorithme est actuellement basé sur cet équilibre optimal. Qu'est-ce que tout cela signifie… écrasez cette pédale de frein et regardez votre batterie se recharger! (clin d'œil)

Téléchargez ici!

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Spécifications techniques - FIA

Lester édition spéciale

En plus de cela, découvrez en tant que surprise spéciale la version du superbe circuit Lester GP, inspirée de la Formule E. Bienvenue au Lester Special Edition Formule E, ajouté gratuitement pour rFactor 2.

Lester Special Edition est une piste fictive conçue pour les voitures de Formule E, basée sur le classique GP de Lester, dans le New Jersey aux États-Unis. La piste de 3,2 km compte 18 virages avec des courbes incroyables et deux chicanes délicates. La toile de fond industrielle crasseuse rend les courses à Lester Special Edition encore plus excitantes. Avec ses opportunités illimitées de dépassement à haute et moyenne vitesse partout, c’est une bataille constante!

Obtenez-le gratuitement ici!

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Notes finales

N'oubliez pas, pour toutes les questions, s'il vous plaît visitez notre forum ici https://forum.studio-397.com/index.php ou visitez-nous pour un chat direct sur Discord https://discord.gg/CruX93K

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