Mise à jour de contenu !

Traduit par Spyro

C’est vendredi, tout le monde! Pas encore le black friday, et pas encore la roadmap… Mais bon, il n’y a jamais de mauvais vendredi pour obtenir des mises à jour spontanées du contenu de rFactor 2!

Nürburgring

Nous avons d’abord ajouté les trois nouveaux tracés que nous avions promis pour le Nürburgring:

Sprint

‘Sprint’ est une version courte du tracé du GP, elle détourne les courbes Ford, Dunlop et Audi pour revenir rapidement à la courbe Michelin. Un excellent tracé pour les courses rapides avec beaucoup d’appui!

Sprint sans chicane

Identique à la version ‘Sprint Short’ mais avec un dernier secteur plus fluide. La chicane est remplacée par un virage en S plus fluide qui le rend un peu moins technique. Aussi idéal pour les classes plus lentes et les courses de sprint rapides, comme son nom l'indique.

Endurance

C'est le tracé monstre que vous attendiez tous. Utilisé religieusement dans les séries d'endurance, c'est l'un des principaux événements du calendrier Nürburgring / Nordschleife moderne.

Porsche Endurance

La Porsche 991 GT3 Cup reçoit une mise à jour excitante! Le set d'endurance, équipé et prêt pour une attaque maximum sur la Nordschleife.

Le package Endurance se compose de différents amortisseurs et de 2 jeux de ressorts plus souples, comparés à la spécification Supercup. Le groupe Endurance comprend également un système ABS et un ensemble aérodynamique: évasements d’aile avant + aileron arrière de 10 mm et rabat de gurney, ce qui limite la puissance du moteur à 413 CV. De plus, le paquet Endurance offre également la possibilité de faire le plein, avec une capacité de réservoir de carburant réduite à 95 L, contre 100 L avec la spécification Supercup. La voiture pèse également 30 kg de plus.

Nous avons également ajouté quelques nouvelles magnifiques livrées, notamment celle que notre propre René Buttler conduit!

Nissan GT500

v2.01

  • Mise à jour pour les nouveaux matériaux
  • Ajustement des fenêtres dans et hors GMT afin qu'il puisse être décoré
  • LOD des jantes réparées pour les groupes de lissage
  • Groupes de lissage ajustés pour tous les LOD de pneus
  • Ajout d'icônes appropriés
  • Templates mis à jour

Concours de capture d'écran Nissan GT500

Désormais légendaire, la Nissan GT500 2013 bénéficie d’une mise à jour complète du nouveau système de matériau. Et avec cela, nous savons avec certitude que des communautés de fous qui ressemblent à des communautés folles de skin vont faire surface dans la nature. Nous avons donc pensé à un concours pour récompenser les meilleurs exemples!

Détails du concours:

  • Le concours dure une semaine du vendredi 22 novembre au vendredi 29 novembre.
  • Le gagnant reçoit un pack de contenu téléchargeable gratuit de son choix.
  • Toutes les créations iront sur Discord / Facebook / Twitter. Pour Facebook et Twitter, simplement @ rFactor2 hashtag # GT500SkinContest et sur Discord, nous allons ouvrir un canal spécial pour poster vos créations (nissan-gt500-content).
  • Rejoignez Discord ici si vous ne l’avez pas déjà fait.
  • Le gagnant sera annoncé le 29 et présenté dans la roadmap de novembre.

Aston Martin Vantage GTE

v1.05

  • Correction mineure pour montrer le badge GTE approprié sur le volant

Reiza Studios Pack

Le très populaire pack Reiza Studios est toujours aussi populaire, avec une bonne quantité de mises à jour à partager en fonction des commentaires des utilisateurs.

  • Imola: Correction de divers problèmes de collision de mur et de trous rapportés dans les versions de 1988 et 2001.

  • Metalmoro AJR: Sensibilité aérodynamique et lacet ajustée; Les performances de la Judd V10 ont été légèrement dégradées pour correspondre davantage à celles des autres variantes de moteur; Ajout du modèle turbo à la variante AJR Honda Turbo.

  • Metalmoro MR18: Ajout du modèle turbo; Sensibilité ajustée au tangage et au lacet.

  • MCR 2000: Sensibilité aérodynamique et lacet ajustée; Légère correction de hauteur graphique.

C’est tout, bonne fin de semaine et bonne peinture!

Une idée, une erreur, une suggestion? N’hésitez pas à laisser un commentaire!

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